亲自驾驶在这样的环境中,看着多彩的大自然一幕幕展现在自己眼前,把一切抛在脑后,着实令人向往。如果有一台高品质豪华SUV伴随,无疑会让行程体验更加完美,今天我们的主角星越或许就是不错的选择。

  吉利星越作为豪华SUV挑战者,亮相之初就被冠以“最好中国车”的响亮头衔,是首款诞生于CMA架构的吉利车型。在之前的文章中,我们对于吉利星越做了外观、内饰以及配置等方面的详细实拍讲解,今天重点从驾驶感受方面来体验星越。

外观/内饰简单回顾:轿跑SUV设计独具个性

  星越在外观与内饰的设计风格上,并没有沿袭过多的家族设计,而是打破常规风格,以轿跑SUV外观与不对称式内饰设计,营造更多与众不同的特色。

  而星越内饰配以丰富青岛58中特长生配置,包括12.3英寸的全液晶仪表盘、全彩HUD抬头显示功能、12.3英寸的全液晶大屏等,无线充电、车载FACE-ID人脸识别青岛58中特长生等技术更是为星越带来更为出色的青岛58中特长生表现。

  星越在2014香港开奖结果安全方面,可实现L2级自动驾驶,另有0-150km/h ACC自适应巡航、AEB城市预碰撞系统、BSD盲区监测系统、RCW后碰撞预警功能、SLIF限速标识识别功能、行人识别保护系统等等,彰显同级别领先的配置水准。

  此前我们已经着重体验过星越的内外设计与青岛58中特长生功能,因此不少朋友对于它的动力性能表现如何,应该都充满了好奇,经过实际试驾体验,星越的性能表现也足以令人感到惊喜。

发动机:起步推背感强烈,百公里加速6.8秒

  此次试驾版本的星越搭载了源自沃尔沃Drive-E T5系列技术的2.0T缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率175kW(238Ps),峰值扭矩350Nm,与之匹配的是爱信8AT变速箱,官方百公里加速为6.8秒。而轻混版本则搭载1.5T发动机+48V电机,匹配7速双离合变速箱。

  在唤醒这台发动机的一瞬间,首先令人印象深刻的就是四出排气传来的低沉声浪,这是一台运动车型在向你展示自己的肌肉。

  在动力方面,星越起步瞬间就能感受到强烈的推背感,不愧为一台百公里加速7秒内的车型,同时涡轮的介入也非常及时,几乎感受不到迟滞。在中段甚至末端加速中,也会感受到源源不断的动力输出,并且很明显的让人感受到动力富余,不会有那种动力压榨到极限的感受。同时油门踏板的行程调校十分线性,在这之前的国产品牌车型很难有这样精致的体验。

  而在运动模式下,油门踏板的反应则更加灵敏,在高速中完成超车可以说是轻描淡写,并且配合排气声浪的加深,运动模式完全可以勾起驾驶者的激情。

  可以说在沃尔沃技术的加持下,星越的2.0T发动机在动力方面所带来的体验完全超越了众多国内竞争对手,在主流合资领域能与之匹敌的也是寥寥无几。值得一提的是,星越还加入了弹射起步模式,进一步增加了动力体验的乐趣。

变速箱:换挡逻辑优秀,顺滑无顿挫

  来自日本进口的爱信8AT变速箱是发动机的最佳拍档,它能将2.0TD发动机的充沛动力有效的传输到行驶执行端。

  通过CMA架构提供的强大研发与验证能力,行驶时发动机转速能保持在1800转左右,既保证了平常行驶的轻快动感,又让整车NVH达到了豪车水准;而爱信8AT自身耐用可靠的品质,又以顺滑无顿挫的换挡感受、优秀的换挡速度和逻辑,让驾驶酣畅淋漓。

底盘:运动底盘系统,调校偏向舒适

  底盘方面,星越采用了成熟稳定的前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构。从驾驶感受来说,星越的底盘调校没有只考虑运动性能。

  与同样诞生于CMA架构的领克01相比,星越的悬挂更软一些,在支撑性方面两者相差不多,在通过坑洼路段和减速带时,星越明显感觉更偏向舒适调校。可以说精心设计和调校高级的运动底盘系统,使星越精妙平衡了灵敏性和乘坐舒适性。

  同时汇聚了全球顶尖供应商,包括博世、法雷奥、奥托立夫、蒂森克虏伯等,优选高级别核心零部件的星越,进行了多达9类的整车测试,涵盖57种试验环境,每一个零部件的可靠验证均超过行业水平。

操控:极限驾驶信心十足,百公里制动距离仅35.3m

  得益于固特异Fagle F1高性能系列轮胎提供的优秀操控性,星越在较大的转弯和相对极限驾驶时能感受到比较强的信心。而搭配的博世ESP 9.3高动态版,运行速度更快、能耗更低、对车身动态控制更细腻、噪声更小。

  同时星越搭载的DP-EPS齿条式电子转向系统,转向管柱壳体和整体式转向器壳体均采用了高强度的铸铝材质,传动比达到15.7,传动响应更快、更灵敏。转向手感在普通模式下是偏轻巧的,回馈力度也比较适中,而在运动模式下转向会更加精准,几乎没有虚位。并且在322*278mm规格的大尺寸前制动盘性能加成下,星越的百公里制动距离仅为35.3m,也达到了越级的安全水准。

试驾总结

  总体上来看,出生于CMA架构的星越,在驾驶感受方面完全逾越了吉利之前的所有车型,甚至已经达到了同价位合资品牌前列的水准,毫不夸张。并且星越还在外观、内饰设计上继承了吉利产品3.0时代以来的优秀基因,同时搭配40万甚至50万级别才有的丰富配置。毫无疑问,星越将成为豪华SUV领域的新挑战者,甚至于向全世界秀出中国制造实力的优秀典范。